大师持有数 · 近 4 季ⓘ
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2025Q2 – 2026Q1 · 与上季持平
持仓机构本季动作仓位价值占其组合风格
Harris (Oakmark)加仓+3.44%$918M1.22%深度价值 / 逆向长持
Markel加仓+6.37%$36M0.31%保险浮存金 / 长期价值
Third Pointⓘ减仓-94.48%$24M1.16%激进价值 / 事件驱动
Hoskingⓘ减仓-9%$15M0.54%反向价值 / 全球多元
机构如何谈论它ⓘ
2025-09-30Oakmark Funds看多Oakmark Fund: Third Calendar Quarter 2025详情 →
2017-12-31Giverny Capital看多Giverny Capital Annual Letter to Partners 2017详情 →
2014-12-31Giverny Capital看多Giverny Capital Annual Letter to Partners 2014详情 →
2013-12-31Giverny Capital中性Giverny Capital Annual Letter to Partners 2013详情 →
2012-12-31Giverny Capital看多Giverny Capital Annual Letter to Partners 2012详情 →
财报电话会ⓘ
总览结论 本季度业绩超预期，核心原因是运营效率提升和成本控制，尽管燃料成本构成压力。
关键数据 运营比率同比改善，火车长度提升3%创纪录，主线上机车数量减少100多台，员工生产率提高7%。
业务进展 服务产品持续优化，第一季度关闭20个新建设项目，520名客户签署支持合并信，国内多式联运连续三个季度创纪录。
指引与展望 管理层重申全年运营比率改善目标，第二季度燃料成本是主要压力，但对全年保持信心。合并预计2027年第二季度获批。
风险/亮点信号 管理层语气积极，强调铁路有10%以上的闲置运力，无需大量资本即可增长。对合并审批持乐观态度，认为竞争格局有利。
财务速览ⓘFY2025 · 来源: SEC EDGAR 10-K
近5年营收年化 3% · 最新净利率 29.1% · 自由现金流持续为正
营收$24.5B
营收同比+1.1%
毛利率—
净利率29.1%
净利润$7.14B
自由现金流$5.50B
经营现金流$9.29B
ROE38.7%